生活关键事件如何影响个人购买汽车的欲望？
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作者:admin
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发布时间: 2021-04-10
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几十年来，拥有汽车一直是个人交通的必要条件，虽然汽车的使用导致了城市的问题，如交通拥堵、能源消耗效率低、污染等。但近年来，电动汽车、电动自行车和汽车共享变得越来越普遍，这些可持续替代工具的使用率受到生活事件的影响，如换工作或搬家。此外，这些工具也会影响家庭的能源使用，尤其是电动车在家中充电时。来自建筑环境系城市规划与交通组的顾高峰研究了关键生活事件、汽车拥有量和家庭能源决策之间的关系，从新的移动选择出发。
几十年来，拥有汽车一直是个人交通的必要条件，虽然汽车的使用导致了城市的问题，如交通拥堵、能源消耗效率低、污染等。但近年来，电动汽车、电动自行车和汽车共享变得越来越普遍，这些可持续替代工具的使用率受到生活事件的影响，如换工作或搬家。此外，这些工具也会影响家庭的能源使用，尤其是电动车在家中充电时。来自建筑环境系城市规划与交通组的顾高峰研究了关键生活事件、汽车拥有量和家庭能源决策之间的关系，从新的移动选择出发。
买车是任何人一生中最昂贵的购买之一，人们买车的原因很多。有些人想升级他们现有的车辆，但在许多情况下，购买新车与关键的生活事件有关，如工作变动、孩子出生、住宅搬迁等。
电动汽车和电动自行车等新的代步工具正在改变人们购买或升级车辆的方式，但人们对生活事件如何影响这些新代步工具的使用却知之甚少。在他的研究中，顾高峰研究了关键的生活事件与新的代步工具或工具的采用之间的关系。
在研究项目中，Gu收集了两类数据：生活轨迹数据和消费者偏好数据（或称陈述选择数据）。生活轨迹数据集，是指2017年8月在荷兰收集到的重大生活变化信息，如新工作、搬到新房子或组建家庭。
另一方面，收集了陈述选择数据，以分析家庭对移动工具和家庭可再生能源技术的选择。个人被要求选择他们喜欢的移动工具，假设他们的家庭发生了特定的生活过程事件。陈述选择数据于2017年10月在奥地利魏茨市收集。
在收集了不同的数据集后，顾建国又设计了模型对数据集进行分析。在生活轨迹数据方面，建立了一个动态模型来研究社会人口统计学和生活过程事件对人们换车方式的影响。模型中包含了换车的类型和换车的间隔时间。基于调查数据的结果显示，家庭养车决策存在显著的多样性。
为了确定生活过程事件对汽车所有权的影响，采用了另一个模型，该模型考虑了个人现有汽车和新的移动工具的决策之间的相关性。模型的结果表明，当人们选择电动自行车或汽车共享时，他们倾向于不出售现有汽车。从生活过程事件来看，婴儿出生对购买新增汽车有积极影响，对购买电动自行车或加入汽车共享计划有消极影响。
此外，还研究了流动决策对投资家用可再生能源设备的影响。其中一个模型显示，人们的行为范围很广，而第二个模型显示，收入、房屋所有权和房屋面积极大地影响了人们投资可再生能源技术的可能性。
例如，如果有人购买了电池动力电动汽车（BEV），那么他们购买太阳能电池板或热泵的可能性更大。结果表明，购买能源设备的意向与对环境、节能和创新技术的态度显著相关。
Gu的研究为新的移动工具的吸收以及它们如何影响家庭可再生能源设备的长期投资提供了关键性的见解。此外，这项研究还有助于政策制定者和城市规划者起草指导方针和战略，以鼓励对可持续交通和能源产品的投资。
